Performance もっと効率的に。もっと遠くへ。

パワートランスファーユニット(PTU)、リアアクスル分離機能

パワートランスファーユニット(PTU)

エンジン→トランスミッションと伝えられたパワーを最も必要とするホイールへ伝達するPTU。トラクションや運動性能の向上に役立ちます。

リアアクスル分離機能

Renegadeの優れた燃費効率を実現するリアアクスル分離機能。セレクテレインシステムで「AUTO」モードを選択している場合、この機能が4×4を4×2に切り替えて燃費を大きく改善します。

高効率エンジン

1.4Lマルチエア16バルブ インタークーラー付ターボ

マルチエアテクノロジーは電動油圧式バルブの採用により空気及び燃焼 をより直接的に制御する機能で、これにより出力、燃費効率、トルクをそれぞれ向上。また排ガスも大幅に削減され、Limitedは平成27年燃費基準を達成しています。

2.4Lマルチエア16バルブ

独自の高効率バルブリフトシステムを採用した定評あるマルチエアテクノロジーを搭載。インテークバルブを高精度で制御するオイルアクチュエイターを採用。燃費効率の改善、排ガスの低減、静寂で洗練された走り。これらを実現したクリーンな自然吸気直列4気筒エンジンです。

2.4Lマルチエア16バルブ
6速乾式デュアルクラッチAT

Jeep®オンロードは滑らかに

6速乾式デュアルクラッチAT

エンジンとトランスミッションの間にクラッチを2つ備えることで滑らかなシフトチェンジを実現するとともに、シフト時も 途切れること無くホイールへ動力を伝達する先進のトランスミッションです。燃費効率、パフォーマンス、そして快適性も向上させます。

※LongitudeとLimitedに設定

電子制御式9速AT

スモールSUVで唯一*の9速ATをTrailhawkに設定。優れた発進加速、全速度域で洗練されたパフォーマンス、低燃費を約束。
*2015年8月現在

※Trailhawkに設定

セレクテレイン™ システム

セレクテレイン システム

タフな大自然を思う存分走破できるようTrailhawkにはJeep®
アクティブドライブローに セレクテレインシステムを標準装備。
「AUTO」「SNOW」「SAND」「MUD」「ROCK」5つのモードを切り替えることで、あらゆる路面状況で優れた走行安定性を確保しながら、一歩奥へと進みたいあなたの好奇心に応えます。路面状況に対して適切なモードを選択することで通常では走行を ためらうような場所を本格的な4×4性能で踏破します。

  • SNOW
  • SAND
  • MUD
  • ROCK
  • AUTO
  • 車両スタビリティを最大限に高めながら、オーバーステアを最小限に抑えることで、雪道や凍結した路面で究極のパフォーマンスを実現。このモードで自動的に選択、制御される主要システムには、ABS付4輪ディスクブレーキ、オールスピードトラクションコントロールなどかがあります。
  • 果敢なスロットルとシフトアップポイントにより、柔らかい砂地を走れるように特別なチューニングを施したモードです。
  • ぬかるみを走破するため、特別にチューンされたシャーシコントロール、ディファレンシャル、トランスミッション比を駆使し、ホイールに滑りを与えることで低スピードでのトラクションを最大化します。
  • ブレーキロッキングディファレンシャルにより、低速4×4走破性能を実現。世界で最も険しいオフロードも走破できます。
  • 車両の運動特性が、路面にもっとも適した状態になるようすべてのオペレーションを自動調整します。

Jeep® アクティブドライブロー

Jeep®Renegade の4×4 システムは、状況に応じて自動で4×4から4×2に切り替わり、燃費効率を高めることが可能なシステムです。
セレクテレインシステムを「AUTO」モードに設定すれば Jeep®
ならではの走破性をあらゆる路面状況に合わせて楽しめます

※Trailhawk に標準装備。

※グレードによって装備は異なります。詳細は装備表をご覧ください。
※本サイトに使用されている写真は、日本仕様とは異なる場合があります。